Newmen SL A30 / SL EG30

Die Newmen SL A30 ist schon längst ein Klassiker unter den All Mountain Felgen. Vielfacher Testsieger und für uns ein absolut unauffälliges Produkt. Reklamationsfrei! Wenn ihr die beste Performance zum besten Preis sucht, werdet ihr bei diesem Angebot fündig. Ihr bekommt mit den DT Swiss Naben immer das 36 Ratchet. Egal ob ihr die DT 370 (hier dann LN Ratchet 36T) oder ob ihr das EXP Ratchet der DT240 wählt.

Für parc oder härtesten Enduroeinsatz wählt die SL EG30. Die SL EG30 verbauen wir immer mit einem mix von Comp Race und Comp für allerhöchste Belastungen.

Neu bei uns sind die Trailmech XCR Naben mit einem Gewicht von 400gr; Gewicht mit der SLA 1750gr. Die Naben mit der patentierten Kegelzahnverzahnung spielen aus unserer Sicht in den Sphären von Chris King. Auch Trailmec gelingt es, mit dieser Konstruktion die axialen Belastungen zu minimieren, so dass die Lager frei laufen und nicht verschleißen.  Die XCR machen schon richtig Lärm. Wer mehr Info mag, schaut sich einfach auf den Trailmech Seiten um. Hier werden auch die verschiedenen Ratchetsysteme diskutiert.
Der Kraftschluss der Kegelverzahnung erfolgt dynamisch. Durch die Schraubenartige Verzahnung wird der Kraftschluß noch mal deutlich verstärkt. Das Ratchet wird mit Öl (gutes Motoröl) geschmiert. Fett würde aufgrund des Anpressdrucks nicht lange halten. Die Endkappen kann man von Hand abziehen; das Vereinfacht die Wartung. Die Naben wurden und werden von Profis getestet. Getriebeexperten aus dem Maschinenbau lieben diese Naben. Wir von Slowbuild haben lange die Finger gelassen von den sogenannten Branchenführern. Verfügbarkeit und Preis passen nicht zu unserem Konzept. Mit Trailmec haben wir einen Partner, der in Europa produziert und die Teileverfügbarkeit jederzeit gewährleisten kann und der Preis ist mehr als fair.   Die Vorderradnabe wiegt 145gr, die Hinterradnabe 255gr. Aufbau belastungsgerecht mit 1,5mm, 1,6mm oder 1,7mm Rundspeichen, je nach Körpergewicht.

Was sagt der Hersteller zu dieser Felge: Der mehrfache Testsieger. Die 30 mm Innenbreite erlauben geringe Luftdrücke ohne, dass der Reifen zu stark walkt und durch die enorme Dellenresistenz der ausgestellten Felgenflanken, eignet sich der Laufradsatz sogar für gewichtbewusste Enduro Fahrer.

Die neu entwickelte DT370 Nabe verfügt nun auch über das Ratchet der 350. Wir statten die 370ziger gleich mit dem 36T Ratchet aus. Technisch ist die neue DT370 auf dem Stand der DT350 aus dem Vorjahr.

Der Aufbau erfolgt mit schwarzen DT Comp Race und Comp Speichen - je nach Körpergewicht - und schwarzen Sapim Alunippeln sowie mit Newmen Washern.

Bitte gebt bei der Bestellung euer Körpergewicht mit auf, wir passen dann den Aufbau an (z.B. DT Comp statt Comp Race hinten rechts und vorn links)

Maximales Systemgewicht:
SL A30: 125kg
SL EG30: 180kg